O governador Jerônimo Rodrigues inaugurou, nesta quarta-feira (17), a Estação Calçada, primeira estação entregue do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. A obra representa um marco no projeto de mobilidade do Governo do Estado, com investimento de aproximadamente R$ 13 milhões na requalificação do espaço histórico. A estação, que agora integra a nova estrutura do VLT, teve cerca de 7,5 mil metros quadrados de área total recuperada, incluindo plataformas, catracas e iluminação cênica.
Estação Calçada: requalificação histórica e integração ao VLT
O investimento na Estação Calçada contemplou recuperação de espaços de circulação, novas esquadrias em madeira e vidro com padrão original, piso em granito e paisagismo. Jerônimo destacou o significado do espaço para a memória da cidade. “A Calçada não é apenas um ponto de passagem. Ela faz parte da vida de muita gente, da memória de quem pegou o trem, de quem trabalhou aqui, de quem viu o Subúrbio crescer a partir dessa estação”, afirmou o governador. Hoje, esse lugar volta a olhar para o futuro, com dignidade, beleza e a força de uma obra que ajuda Salvador a se desenvolver sem esquecer de onde veio, completou.
Lote 1 do VLT: 64% de execução e próxima etapa Calçada–Comércio
A entrega da Estação Calçada faz parte do Lote 1 do VLT, no trecho Calçada–Ilha de São João, que já alcançou mais de 64% de execução. O sistema total terá cerca de 44 quilômetros de extensão, 50 paradas e integração com o metrô em Águas Claras e no Bairro da Paz. A extensão Calçada–Comércio, também vinculada ao Lote 1, terá aproximadamente 3,6 quilômetros e seis paradas, com cerca de 7% de execução. Essa etapa vai conectar o sistema ao Centro Histórico, facilitando o acesso ao Mercado Modelo e ao Elevador Lacerda.
Trechos do VLT em andamento
- Trecho 1 (Ilha de São João–Calçada): 17 km, 19 paradas, Lote 1 com 64% executado.
- Trecho 2 (Paripe–Águas Claras): 9 km, 8 paradas, quase 47% de execução. Integração com metrô e Nova Rodoviária.
- Trecho 3 (Águas Claras–Piatã): 10,5 km, 9 paradas, fase inicial com quase 3% de execução. Integração na estação Bairro da Paz.
O secretário de Desenvolvimento Urbano, Joaquim Neto, afirmou que a inauguração resgata a dignidade do subúrbio ferroviário. Segundo ele, a obra integra contenção de encostas, pavimentação, praças e a maior pista de skate do Brasil, transformando a mobilidade e o lazer no trecho entre a Calçada, Lobato e Piatã.
Infraestrutura urbana: alagamentos e novos espaços públicos
Os impactos do VLT vão além da mobilidade. Na extensão Calçada–Comércio, o projeto prevê intervenções para enfrentar alagamentos históricos na Calçada, Águas de Meninos e Comércio. O presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, explicou que a requalificação restaurou o prédio histórico e preservou elementos arquitetônicos originais. “A Estação Calçada foi requalificada para atender novas funções, sem perder sua identidade histórica. É muito gratificante ver um patrimônio tão importante para a memória ferroviária da Bahia ganhar nova vida”, disse.
A estrutura conta com áreas comerciais, salas de apoio e, no pavimento superior, um memorial ferroviário. O pátio central recebeu bancos de madeira, jardineiras e elementos artísticos, como um mural inspirado em Oxalá e esculturas dos quatro elementos da natureza. No Subúrbio Ferroviário, o projeto inclui o Skatepark do Subúrbio, na orla de Praia Grande, com cerca de 5 mil metros quadrados e pistas para as modalidades Park e Street, além de pavimentação e nova iluminação pública.
