O sistema de transporte individual de Salvador atravessa um momento decisivo de ajuste administrativo. Condutores que possuem pendências cadastrais junto à Prefeitura têm menos de duas semanas para evitar a perda definitiva do direito de circular. A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) fixou o dia 10 de janeiro como a data limite para que os autorizatários resolvam inconsistências documentais.
Esta chamada não se trata apenas de uma atualização de rotina. O descumprimento deste cronograma implica na exclusão automática do profissional no sistema municipal. Na prática, quem perder o prazo fica legalmente impedido de operar na capital baiana, perdendo a concessão pública que permite o exercício da atividade.
Procedimentos e local de atendimento
Para reverter a situação de irregularidade, o profissional precisa se deslocar fisicamente até a sede da Coordenação de Táxis e Transportes Especiais (Cotae). A unidade funciona no Caminho das Árvores, especificamente na Rua Alceu Amoroso Lima, nº 581.
Os atendimentos ocorrem em dias úteis, respeitando o intervalo das 8h às 16h. É recomendável que o taxista organize sua documentação pessoal e do veículo antes do deslocamento, evitando retrabalhos no balcão de atendimento.
O impacto da exclusão e a segurança do sistema
A rigorosidade da Semob com o calendário de janeiro reflete uma tentativa de saneamento do banco de dados municipal. Licenças inativas ou com dados defasados comprometem a fiscalização e a qualidade do serviço entregue ao soteropolitano.
Abaixo, detalhamos os pontos centrais desta medida:
| Aspecto | Detalhe Técnico |
| Prazo Final | 10 de janeiro de 2026 |
| Consequência | Cancelamento imediato e remoção do sistema |
| Público-alvo | Autorizatários com pendências documentais |
| Unidade Responsável | Cotae / Semob |
A análise técnica do setor indica que manter registros obsoletos mascara o real tamanho da frota ativa. Quando a Prefeitura exige o recadastramento sob pena de cassação, ela busca filtrar quem efetivamente presta o serviço de acordo com as normas de segurança e mobilidade. Para o passageiro, essa higienização nos cadastros é uma camada extra de proteção, assegurando que o veículo abordado nas vias de Salvador está sob supervisão direta do poder público.
Panorama em Salvador e Lauro de Freitas
A malha de transporte da Região Metropolitana de Salvador (RMS) opera de forma integrada na prática diária. Muitos profissionais que possuem licença na capital realizam trajetos frequentes para cidades vizinhas, como Lauro de Freitas, especialmente em rotas que envolvem o Aeroporto e grandes centros comerciais.
A exclusão de um número significativo de licenças em Salvador pode gerar um efeito cascata na disponibilidade de veículos em pontos estratégicos de conexão entre os dois municípios. Portanto, a regularização é uma questão de estabilidade para o mercado de transporte metropolitano. O taxista que ignora a convocação da Cotae não compromete apenas o próprio sustento, mas reduz a oferta de transporte regulamentado em áreas de alta demanda.
A Semob não sinalizou prorrogação. O caráter “automático” da exclusão mencionado pelas autoridades reforça a necessidade de urgência para o profissional que deseja manter sua autonomia financeira dentro da legalidade no próximo ano.
