Em resumo
  • A Petrobras batizou no Píer Mauá o Starnav Elektra, primeiro navio afretado pelo Programa Mar Aberto, com investimento de R$ 450 milhões.
  • A embarcação foi construída em Itajaí (SC) e navegou até o Rio de Janeiro com tripulação 100% feminina, composta por 16 mulheres.
  • Segundo a presidente Magda Chambriard, são 48 barcos contratados até o final do ano e 96 embarcações serão entregues até o ano que vem.
fachada petrobras
© Fernando Frazão/Agência Brasil

A Petrobras batizou, no Píer Mauá, a embarcação Starnav Elektra, primeiro navio afretado pelo Programa Mar Aberto e primeira entrega da iniciativa voltada para renovação e ampliação da frota da companhia. O investimento foi de R$ 450 milhões.

Construído no Estaleiro Detroit, em Itajaí (SC), o navio agora segue para operar nas plataformas das bacias petrolíferas brasileiras. A embarcação navegou de Santa Catarina ao Rio de Janeiro com uma tripulação 100% feminina, equipe composta por 16 mulheres sob a liderança da comandante Isabela Teixeira Ponce de Leon.

Renovação da frota e prazos

Segundo a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, são 48 barcos contratados até o final do ano. Até o ano que vem serão entregues 96 embarcações, incluindo barcaças e empurradores.

Chambriard destacou nesta quinta-feira (17) que os investimentos feitos pela companhia na indústria naval e offshore impulsionam um novo ciclo de negócios e oportunidades para o setor e otimizam o retorno de capital da estatal. A presidente também mencionou o compromisso da Petrobras com a renovação da frota, garantindo segurança e continuidade para a indústria nacional.

“São projetos que nos trazem mais eficiência e lucro. Quando utilizamos nossa própria frota estamos economizando recursos e valorizando o portfólio da Petrobras”, disse.

Sobre o desempenho das empresas do setor, a presidente afirmou que as companhias brasileiras estão tendo um desempenho excelente e vencendo todas as licitações.

Tecnologia e transição energética

Em linha com as metas de transição energética da companhia, os projetos dos novos PSV (Platform Supply Vessel) incorporam sistemas mais modernos de geração e distribuição de energia, incluindo bancos de baterias, monitoramento de consumo por telemetria e possibilidade futura de operação parcial com combustível renovável.

As embarcações também contam com novas tecnologias de pintura e sistemas anti-incrustação, que contribuem para reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases.

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Sobre o autor P. Fonseca

P. Fonseca é o fundador e editor-chefe do BahiaBR.com. Com mais de 20 anos de experiência em publicação digital e criação de conteúdo — desde os primórdios de plataformas como Blogger, MySpace e Orkut — P.