Lauro de Freitas corta R$ 11 milhões em gastos com auditoria e frota própria em 2025

Home / Lauro de Freitas/ Lauro de Freitas corta R$ 11 milhões em...

Lauro de Freitas corta R$ 11 milhões em gastos com auditoria e frota própria em 2025

P. Fonseca
3 min p/ ler 2.7k já leram
pessoas em auditórioFoto: Jean Victor, Tiago Pacheco, Viviane Moreira e arquivo

A folha de pagamento e a manutenção logística de Lauro de Freitas passaram por um pente-fino rigoroso ao longo de 2025. O resultado prático dessa intervenção técnica foi uma retenção de recursos que ultrapassa a marca dos R$ 11 milhões. Entre cortes de vínculos irregulares e a substituição de contratos de locação por frota própria, a Secretaria Municipal de Administração (SECAD) redesenhou o fluxo de despesas para priorizar o investimento direto em vez do custeio da máquina, um esforço que se alinha ao foco na reconstrução da cidade.

A estratégia central baseou-se na migração para o ambiente digital. Ao adotar sistemas de tramitação eletrônica, a gestão municipal não apenas acelerou o tempo de resposta administrativo, mas também eliminou gargalos operacionais que historicamente drenavam o orçamento com insumos físicos e logística de documentos.

Auditoria de Pessoal e Corte de Irregularidades

O maior impacto financeiro direto veio do saneamento da folha de pagamento. A SECAD executou uma varredura para identificar acúmulos indevidos de cargos (duplo vínculo) e reorganizou os proventos de aposentados.

  • Economia estimada: R$ 9 milhões anuais.

  • Encargos poupados: Redução de custos em 13º salário e recolhimentos de INSS.

  • Ação técnica: Recadastramento biométrico e funcional de todo o quadro de servidores.

Essa medida é um passo técnico para a saúde fiscal do município. A regularização dos vínculos garante que a aplicação do dinheiro público siga estritamente os preceitos constitucionais, evitando sanções futuras do Tribunal de Contas dos Municípios (TCM).

Logística Reversa: Da Locação à Frota Própria

A prefeitura alterou a lógica de mobilidade urbana da administração. Em vez de manter contratos vultosos com locadoras, o município injetou 17 veículos novos na frota oficial e recuperou unidades que estavam obsoletas no Departamento de Manutenção (DEMAN).

Item de Despesa Origem da Economia Valor Poupado (Anual/Mensal)
Combustível e Locação Substituição de alugados e gestão de rotas R$ 2,1 milhões/ano
Recuperação de Frota Reforma de veículos parados no DEMAN R$ 25 mil/mês
Utilidades Controle rigoroso de consumo de água e energia Integrado nos R$ 2,1 mi

A integração com ferramentas tecnológicas, como o Waze for Cities, permitiu que o planejamento viário utilizasse dados em tempo real para otimizar o deslocamento das equipes de serviço, reduzindo o desgaste mecânico e o consumo de combustível, uma iniciativa que dialoga com os avanços na mobilidade observados na cidade.

Digitalização e Governança Digital

A saída do modelo burocrático analógico foi viabilizada pela implantação do Sistema Eletrônico de Informações (SEI). Essa ferramenta, já utilizada por grandes órgãos federais, confere uma camada de transparência necessária para o controle social. A adesão à plataforma Ba.Gov e a entrada do município na Associação Nacional das Cidades Inteligentes indicam uma tentativa de padronizar Lauro de Freitas com métricas globais de governança, um movimento que inclui o projeto de licenciamento digital e a modernização de serviços como o agendamento virtual para novos alunos.

O atendimento ao servidor também foi descentralizado. A abertura de um posto no Parque Shopping Bahia não é apenas uma conveniência geográfica, mas uma mudança no modelo de gestão de pessoas, visando otimizar o tempo do funcionário público e, consequentemente, sua produtividade.

Reflexo Regional: O Exemplo para a Região Metropolitana

A saúde financeira de Lauro de Freitas impacta diretamente o equilíbrio da Região Metropolitana de Salvador (RMS). Como uma cidade de passagem e um polo de serviços, a eficiência técnica na SECAD serve de parâmetro para municípios vizinhos, como Camaçari e Simões Filho, que enfrentam desafios similares de inchamento da máquina pública.

A pergunta que permanece para os próximos ciclos é a sustentabilidade dessas medidas. A economia de R$ 11 milhões será reinvestida em infraestrutura ou servirá apenas para equilibrar o déficit acumulado em áreas sociais? A precisão dos dados colhidos em 2025 será o alicerce para essa resposta nos próximos orçamentos, que também precisarão considerar iniciativas de logística reversa e saneamento e a pavimentação e requalificação de vias.

Gostou? Compartilhe com amigos!

O que você achou?

Amei 53
Kkkk 33
Triste 1
Raiva 10

Espere! Não perca isso...

Antes de ir, veja o que acabou de acontecer:

Não, obrigado. Prefiro ficar desinformado.
1